Volvo Cars ha invertido en Spectralics, una startup de imágenes ópticas, para desarrollar una tecnología que convierte todo el parabrisas en una pantalla. La tecnología es una mejora con respecto a las pantallas HUD actuales, que Volvo dice que ayudará a mejorar la experiencia de conducción al mantener los ojos del conductor en la carretera en todo momento, aumentando la seguridad.
Spectralics está desarrollando una película óptica que se puede aplicar a superficies transparentes de todas las formas y tamaños, como parabrisas curvos de automóviles o ventanas. La película es un complejo multicapa (MLTC) que muestra imágenes.
El sistema de Volvo se basa no solo en la película de visualización, sino también en cámaras de zona a prueba de persianas, sensores y pantallas de viento que muestran información de navegación y velocidad en tiempo real. El vidrio delantero también puede mostrar imágenes tomadas por los sensores y cámaras del automóvil, superpuestas a una imagen realista, por la noche o cuando la visión es deficiente. De esta manera, los conductores pueden conducir con seguridad en medio de una espesa niebla o lluvia o nieve, juzgar oportunamente los obstáculos que se avecinan y evitar colisiones traseras.
Los medios extranjeros están preocupados por el costo de la tecnología. En algunas latitudes altas, es fácil tener fuertes vientos en invierno, que pueden llevar arena y grava para dañar los parabrisas. Además, el hielo puede caer del techo y romper los parabrisas en invierno. Si la tecnología de visualización de Volvo es demasiado cara, el costo de reemplazar el parabrisas podría ser prohibitivo.
